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上海车展没有车模有惊喜 北汽乐视汽车首度亮相

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发表于 2015-4-21 15:38:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

 2015年,“互联网汽车”领域可谓一派群雄逐鹿的景象,乐视、百度、阿里等各路大腕豪言不断、野心家们强强联袂的好戏连番,但雷声虽大、不见下雨,看客们难免有些捉急——概念满天飞、车呢?


  别急,今年上海车展虽然没了大长腿、事业线,但绝对更解馋。据悉,此番北汽和乐视将携双方合作后的第一款样车正式亮相,从此互联网汽车概念将不再“只可远观、不可亵玩焉”。那么,这台车究竟会有哪些“逆天”之处呢?



  汽车成“大总管”?破传统驾车四大痛点


  现代汽车生活,你我也都懂的——堵、怕、累、闷,比挤公交坐地铁强得有限。其一是“堵得慌”,一旦路况飘红,脚踩到抽筋、油耗高到心碎。其二是“怕得慌”,停车并线怕蹭、超速违章怕罚,少不得提心吊胆。其三是“闷得慌”,长途奔袭,总盼有点花样,不然闷头开7、8小时倍儿没劲。再就是“累得慌”,开车疲劳了,硬撑;大雾看不清路,硬撑;一个人开车没人疼没人爱。


  实际上,传统驾控之所以有这四大“痛点”,在于车始终是一个冰冷的机械和交通工具,而北汽乐视则重新定义了一辆车的意义——管家;这样一来,所谓四大“痛点”迎刃而解。


  首先,堵车变得不可怕。一旦路遇堵车,北汽乐视汽车可以全面接管局面,自动跟车、自动调节发动机等功能,将解放你的双脚,减少对油耗的担心。其次,开车更有安全感。北汽乐视汽车一方面将配备透明A柱、内置式后视镜等硬件设施来尽力拓展你的视野;另一方面则将以自动泊车、增强现实、人车距离提醒、全息影像等功能来弥补人类感官弱点,并把风险降到最低。再次,开车更有趣。这款车将具备“取悦你”的功能:超大尺寸中控屏、车联网、SNS组队游戏、推荐餐馆和停车场等功能,可以减轻一个人奔袭的乏闷感。最后,你开车家人放心。这款车将具备疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾车自动检测提醒功能;也会对你车内遗落物品、未关好车门、车窗加以提醒。一言蔽之,一台北汽乐视汽车顶你半个秘书。


  “南北之争”北汽能赢?务实为重


  当然,互联网汽车发展势不可挡,北汽也并非唯一一个“吃螃蟹的企业”。这次上海车展,上汽阿里必将主场大秀互联网汽车“战果”,南北两大汽车集团少不了形成彼此对峙的精彩局面。


  今年3月12日,上汽与互联网巨头阿里巴巴宣布合资成立约10亿互联网汽车基金,可谓来势汹汹。10亿资金——够有钱,阿里助阵——够有名,再加上上汽的固有客户群、阿里的大数据平台,强强联合似乎注定上汽赢在了互联网汽车的起跑线上,接下来的赛程其表现无疑令人期待。


  相比“有钱任性“的上汽,北汽和乐视则选择了更务实的一条道。2014年双方分别投资美国电动汽车设计公司Atieva,拉开了战略合作的第一步。今年3月23日,双方签订合作协议,表示两者将以“轻资产+技术驱动”的理念为合作基础,共同致力于打造互联网智能汽车及汽车生态系统。而眼前的上海车展,消费者马上就能一睹概念车真面目。这种步步为营、用产品说话的方式,无疑很有诚意、很讨消费者欢喜。


  互联网汽车风云初起,北汽上汽两种模式谁好、谁能赢尚很难说。但可以肯定的一点是,消费者爱吹捧野心家、更爱追随实干家,比谁“大饼画得好”只是第一步,未来产品谁能赢人心才真正决胜负。这样看来,勤务实、动作快的北汽乐视汽车,无疑让同行很有压力。


  2015年上海车展在即,今年没了大模让你春情荡漾、没了12岁以下小鬼头让你心烦意乱,“阿拉啥地方白相?”不如专心玩一把互联网汽车吧。


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